请教驻车操作顺序问题 -凯发网娱乐

1、汽车停止时，先减速，踩往刹车、挂入n档，这里不直接换到p档再熄火是为了不让变速箱在发动机启动状态下经过r档，以减少一次冲击。

2、熄火，这时电不会断，因为没挂入p档，钥匙拔不下来的。

3、拉紧手刹，松开脚刹，这里能感觉到力量已经作用在手刹上了，车平稳静止后，再换至p档，以免力量作用在p档上。

4、断电，拔钥匙。

首先要明白挂p挡到底是怎么一回事。在机械动作上，它跟发动机其实八竿子打不着的。挂p挡其实就是变速器用一个“钩子”来钩住变速器的输出端某零件。

这个零件绝 对不是那些高精度的传动齿轮，而且这个零件要求的精度不高，一般是一个带卡槽的轮子(停车齿轮)。钩子(驻车棘爪)就是钩到这个卡槽上的。我们挂上p挡后，就是通过这个钩子与卡槽进行咬合，从而锁紧汽车的传动部分。

因为钩子和卡槽之间有间隙，因此如果你是踩着刹车挂p挡，当松开刹车的时候，车辆会前后晃动一下，直到钩子卡住卡槽某一端，吃住力就不动了。正是由于车子最后那一下的晃动，你会认为很“伤车”。

而如果你是先刹停车，把手刹拉起来，车辆完全停稳不动了，再挂p挡，自然就没有最后那一下的晃动了。如果在平路上，车子最后那一下晃动其实是相当轻微的，对于一大块金属零件来说，那种小冲击根本就是浮云。

扩展资料：

等红灯停车注意事项

开自动挡汽车等红灯时，如果红灯时间短，在d挡踩着刹车对车子没什么大碍；如果需长时间等，就要将挡位放到n挡。这是因为，汽车在d挡时，发动机处于转动状态，此时如长时间踩刹车，就容易增加变速器的负荷。

而且长时间处于这样的状态会对变矩器造成损伤。一般在车辆保养中，像变矩器等零件的检修并不在保养范围。

驾驶自动挡汽车等红灯或较长时间停车（10秒以上）时正确的操作流程是：踩刹车，车辆静止；挂n挡，等绿灯亮；挂d挡，给油，起步。

这种情况下之所以不挂p挡，是因为停车时间较短时，挂p挡，须拉手刹；行车时再放手刹，挂d挡起步，过程繁琐。挂n挡能解决的事儿，何必多此一举呢？另外，挂p档等红灯，万一被后车追尾，那对发动机的损伤就达到毁车级别了。

参考资料：